Po vodě – ekologicky, levně a v pohodě
  • SILNIČNÍ MOST PODĚBRADY
  • Plavební komora Hořín
  • Hluboká nad Vltavou

Aktuality

Labe není jen řeka nebo jen vodní cesta. Labe je příroda a člověk je její součástí. Výstavba jezu není jen pro lodě, ale i pro výrobu čisté energie, zadržení vody v přírodě - aby nám na polích něco rostlo, udržení spodních vod - abychom měli co pít, oživení řeky a jejího okolí. Když to může fungovat v celé vyspělé Evropě, proč by to nemělo fungovat u nás! Jezy se staví odpradávna. Stavění vorových propustí nařídil už ve 14. století císař Karel IV. Jez není žádná ekologická katastrofa! A jestli někdo tvrdí něco jiného, tak buď tomu nerozumí nebo ... Více zde..
Přijďte si prohlédnout unikátní zadokolesový remorkér Beskydy. Jediný funkční tažný remorkér tohoto typu v Evropě je technickou památkou. Ředitelství vodních cest ho stále aktivně využívá k vlečení lodí za nízkých vodních stavů. Odborný výklad zajišťují pracovníci Muzea Děčín. Více zde..
Od čtvrtka 14. června z důvodu přeplnění kapacit německá železnice na hlavním hraničním přechodu Bad Schandau nepřijímá z České republiky žádné nákladní vozy a zboží českých exportérů tak musí čekat. Pokud by byl postaven Plavební stupeň Děčín, lodě by teď zboží do Hamburku dovezly stejně rychle. Více zde..

Bílá kniha FIDIC

Ředitelství vodních cest ČR v rámci resortu Ministerstva dopravy pilotně využívá následující smluvní dokumentaci bílé knihy FIDIC:



Ředitelství vodních cest České republiky bylo zřízeno Ministerstvem dopravy a spojů ČR 1.dubna 1998 a je organizační složkou státu zřízenou Ministerstvem dopravy, dle ust. § 51 odst 1., zák. č. 219/2000 Sb