Silniční most na místní komunikaci – Ústřední čistírna odpadních vod

Most v současné době slouží jako hlavní komunikační spojení mezi Císařským ostrovem a městskou částí Praha 6 - Papírenskou ulicí na levém břehu plavebního kanálu Trója - Podbaba. Přemostění je využíváno zejména pro provoz ÚČOV a pro převedení celého souboru inženýrských sítí přes plavební kanál do areálu ÚČOV. Jedná se o jednopolový ocelový silniční most, který bude v rámci modernizace zdvižen o 1,6 m.

Konstrukci mostu tvoří dva ocelové hlavní komorové nosníky výšky 1950 mm, jež budou pouze opravené. Spodní stavba bude podbetonována v souladu se stávajícím stavem. Volná šířka komunikace na mostě mezi svodidly je 7,5 m, oboustranné chodníky na vnějších stranách jsou šířky cca 1,35 m. Rampy na obou březích kanálu budou upraveny na vyšší podélný sklon.

Pražský plavební kanál Troja-Podbaba, který byl vybudován na přelomu 19. a 20. století, kříží tři propojení s Císařským ostrovem. Ani jedno však svou podjezdnou výškou nevyhovuje parametrům moderní vodní cesty. Podjezdná výška tohoto mostu dosahovala před rekonstrukcí 5,7 m.

Oproti původnímu předpokladu došlo k prodloužení stavebních prací o přibližně 5 měsíců. Po odkrytí původní vozovky a nátěrů byl zjištěn podstatně horší stav chodníků, jejich konzol i nosné konstrukce mostovky, odhaleny byly neznámé inženýrské sítě a náročnější byla koordinace stavby s dalšími projekty na Císařském ostrově.

Původní chodníky byly zcela odstraněny a budou nahrazeny použitím kompozitních roštů. Finalizuje se sanace mostovky, protikorozní ochrana hlavních nosníků a chodníkových konzol a dokončují se nabetonávky původních pilířů. Probíhá dokončování opěrných zdí na pravém břehu, které budou sloužit pro možnost navýšení příjezdové komunikace k mostu.
Po spuštění mostu do finální výšky budou provedeny přeložky inženýrských sítí, vytvořeny nové nájezdy a proveden nový povrch vozovky. Po zprovoznění silničního mostu dojde k zasunutí mostního provizoria a následně finální terénní úpravy.

V září 2022 se vrátí veškerá silniční doprava do Ústřední čistírny odpadních vod na zrekonstruovaný most, poté bude odstraněno mostní provizorium přes plavební kanál a v listopadu 2022 budou dokončeny veškeré terénní úpravy a uskutečněna kolaudace.